在进入最后阶段的争夺时，几支领先车队通过抢占侧线和分线的方式，力图将冲刺队形压缩到最有利的位置。最终来自西班牙布尔戈斯车队的盖特·亚伦·默里率先发动强势冲刺，在终点线前的混战中稳定领先，赢得本阶段的冠军。这也是他在本届环海南岛公路自行车赛中的第二个阶段头名，凭借这份稳定的发挥，进一步巩固了他在整站比赛中的竞争地位。
此次胜利使默里继续保持黄色领骑衫，象征总成绩的领先地位，并且他也继续穿着绿色领骑衫，代表冲刺王的头衔依旧牢牢掌握在手上，展现出他在不同战术目标上的兼顾能力。与此同时，爬坡点的战果也随之揭晓，比利时塔特雷托-艾索雷斯车队的亚历克斯·范登布尔克夺得了爬山王圆点衫，显示出他在高海拔段落的冲刺能力和耐力。巴迪瑞洲际车队的王奎程则被评为亚洲最佳车手，佩戴蓝衫参与到后续的争夺中；中国华兴MENTECH洲际车队的德罗西·卢卡斯获得本阶段的敢斗奖，表彰他在比赛关键时刻的奋斗精神与快速决断。
综合看，领跑者的头衔并非一成不变，随着阶段的推进，各色荣誉衫的归属也在不断变化。赛事组委会与车手团队之间的角逐呈现出高水平的战术对抗，以及个人能力在不同场景下的极致释放。整场比赛的气势既有岛屿赛道特有的地形挑战，也有团队协作带来的精密配合，观众与车迷在现场感受到了紧张而热烈的竞技氛围。
展望下一阶段的昌江至三亚赛段，线路难度将有所缓和，设有两处三级爬坡点和一处二级爬坡点，整体坡度与海风的综合作用将带来新的挑战。尽管阶段难度下降，但冲刺阵型的变化以及黄、绿、蓝、点衫的归属仍需车队和车手在路上继续博弈，最终的冠军衔头将通过这一路程的苦战逐步确定。继续关注赛场上的每一次攻防与每一次领先的跃动，才能看到本届赛事真正的全景图。
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